Что такое "Модостр"

Современный уровень строительства из монолитного бетона требует совершенно нового подхода к опалубочной технике. За рубежом разработкой, производством и поставкой опалубки занимается более 60 фирм, больших и малых, основная доля которых приходится на Германию. Мы не отстаем.

В БелНИИС разработана и освоена опалубочная система, позволяющая осуществлять скоростное строительство монолитных и сборно-монолитных конструкций. Она имеет высокие технологические параметры, такие, как несущая способность, деформативность, оборачиваемость, которые определяют высокие темпы бетонирования и хорошее качество лицевых поверхностей при безопасном ведении опалубочных и бетонных работ. Система получила фирменное название МОДОСТР. Сегодня она включает более 10 типов опалубок, предназначенных для возведения различных монолитных конструкций. Освоило выпуск системы НПП "МОДОСТР" в Минске.

Институт имеет высокую репутацию среди строительных организаций Беларуси, участвующих в тендерах на строительство различных объектов в Москве и Подмосковье. Благодаря новым технологиям успешно построены и строятся быстро и высококачественно многие объекты Москвы, Минска, Гомеля: например, административное здание Газпрома, многоэтажные жилые дома и гаражи, элитный жилой дом в Кунцево, жилой поселок в Подмосковье...

Особая роль в системе отводится наиболее массовому виду опалубки -мелкощитовой (она предлагается двух видов). Мелкощитовая металлическая опалубка выполнена в рамном каркасе с палубой из стального листа и представлена в основном щитами высотой 1200 и 1500 мм (а также 900 мм - для столбчатых фундаментов). Мелкощитовая опалубка МОДОСТР-КОМБИ по техническим, технологическим и дизайнерским параметрам не уступает зарубежным аналогам. Опалубка выполнена в каркасном варианте с палубой из водостойкой фанеры и предназначена для возведения монолитных конструкций с высоким качеством лицевых поверхностей. Важным преимуществом опалубки является то, что щиты могут поставляться вы-сотой на этаж 2,5; 2,7 или 3 м при ширине от 300 до 600 мм. В комплек входят также щиты других типоразмеров, соответствующих мелкощитовой металлической опалубке. Несущая способность щитов 50 кПа, что позволяет практически бетонировать стены одновременно на высоту без технологических перерывов.. Опалубка внедряется в Беларуси и России, она в 3-4 раза дешевле зарубежных аналогов. Переход на новые конструктивные системы зданий на основе монолитного каркаса открывает новые технологические возможности нашей системной опалубки. Опалубка для прямоугольных колонн позволяет возводить их быстрее. Достаточно применить щиты из МОДОСТР-КОМБИ, угловые элемента"! и регулируемые подкосы в 2-х плоскостях - и точность выверки колонны обеспечена. Подкосы крепятся к основанию специальными анкерами. Опалубка круглых колонн выполняется из стальных сегментов, соединяемых замками МОДОСТР. Можно применять и разъемную опалубку капителей. Комбинация опалубки МОДОСТР-КОМБИ и опалубки круглых колонн обеспечивает бетонирование и более сложных опор (овальных, многогранных и т.п.).

Монолитное перекрытие зданий является сложным технологическим процессом. И здесь мы вносим свои ноу-хау. Одна из последних новинок - опалубка-стол. Она успешно зарекомендовала себя при строительстве 9-этажного гаража "Северный" в Москве, осуществленного трестом N27 из Гомеля. Девятиэтажный гараж представлял собой прямоугольное здание размером 48 х 48 м. Гараж выполнен по каркасной схеме - монолитные колонны и перекрытия. Сетка колонн составляет 6,6; 6 и 4,4 м при высоте этажа 2,65 и 4,15 м. Толщина монолитного перекрытия 160 мм. В проекте приняты колонны круглого сечения диаметром 500 мм для нижних этажей и 400 мм - для верхних. Опирание перекрытия на колонну осуществлено через капители размером 1800 х 1800 мм.

Для реализации проекта впервые применен ряд новых опалубок, не имеющих аналогов в отечественной практике. Опалубка круглых колонн со съемными капителями позволяет наращивать ее по высоте. Капитель выполнена разъемной и универсаль ной, единой для колонн диаметром 400 х 500 мм, что резко снижает ма-териалоемкость опалубки. Важным элементом является система закрепления и выверки опалубки на перекрытии. Регулируемые телескопические подкосы обеспечивают плавную и точную проектную установку опалубки, что позволяет получить высокое качество бетонных колонн и точность их установки.

Опалубка-стол позволяет производить точную регулировку по высоте. ступенчатое наращивание опорной системы стола с высоты 2,55 до 4,15 м и вручную перемещать стол на новую захватку. Применение монолитного каркаса и современной опалубочной системы позволило существенно снизить расход арматуры до 13.6 кг\м в квадрате и бетона до 0,198 м в кубе на 1 м в квадрате перекрытия по сравнению со сборным вариантом гаража и уменьшить его реальную стоимость на 20 процентов.

В институте также разработана (освоено производство и поставка) опорная система перекрытий на основе телескопических стоек. Балочно-стоечная система опалубки позволяет осуществлять бетонирование монолитных перекрытий различного очертания при высоте этажа до 3 м. Система включает телескопические стойки, треноги, несущие и распределительные балки и палубу из высокостойкой ламинированной фанеры. При высоте этажа более 3 м. предлагается аналогичная система опалубки с применением опорных башен.

Возведение монолитных лифтовых шахт является весьма трудоемким процессом, поскольку необходимо обеспечить геометрическую точность шахты и высокое качество бетонных конструкций. В БелНИИС разработаны новая опалубка и технология возведения монолитных лифтовых шахт в строительстве высотного здания Газпрома по Севастопольскому проспекту в Москве. Технические и технологические особенности возведения лифтовых шахт заключаются в весьма высоких требованиях к допускам по вертикальному отклонению внутренних стен лифта, составляющими лишь 20 мм на всю высоту здания, равную 90 м. Опирание внутренних щитов опалубки МОДОСТР-КОМБИ производится на рабочие опорные площадки в гнездах бетонной стены с помощью шарнирных упоров одностороннего действия. При подъеме площадки краном упоры вращаются вокруг оси, выходя из каналов. При заходе в новое вышерасположенное гнездо упор занимает исходное рабочее положение. Подача бетонной смеси в опалубку, вибрирование, арматурные работы вышележащей захватки производят с верхнего яруса опалубки.

Опорные башни представляют собой пространственную сборно-разборную систему с регулируемыми по высоте оголовками: ступенчато через 75 мм и плавно через 0-75 мм, что обеспечивает точную установку опорных балок, укладываемых на оголовки башен. Опорные башни должны воспринимать все вертикальные нагрузки от плит перекрытия, монолитных бетонных бетонных ригелей и технологических нагрузок. Несущая способность способность башни зависит от ее высоты и геометрических параметров. Поэтому шаг установки башен определяется технологическим расчетом для каждого конкретного объекта. Башни выполнены из унифицированных элементов и представляют собой сборно-разборную конструкцию. Базовая высота башни - до 3 м. Телескопические стойки МОДОСТР выполняют функции отдельно стоящей опоры. Фиксация отдельной стойки в вертикальном положении производится треногой.

Для гражданских зданий (гаражи, офисы и т.п.) с высотой этажа более 3 м принимаются опорные башни с наращиванием по высоте.

Обязательным условием скоростной технологии является использование модифицированных быстротвердеющих бетонов, разработанных в БелНИИС. При пониженных темпиратурах успешно применяется комбинированный способ набора прочности - кратковременный прогрев греющими проводами монолитных конструкций из модифицированного бетона до температуры 30-40 градусов С, выдержка - 2 часа и отключение электропитания. Такой подъем температуры резко активизирует экзотермический эффект цемента и набор прочности модифицированного бетона.

Новая опалубочная система и технология монолитного бетона успешно прошли апробацию на строительстве многоэтажного сборно-монолитного гаража в Москве. При переходе на строительство жилых зданий необходимо дополнительно решить вопросы возведения балконов и лоджий. И здесь нет сложностей: опалубка решает эти вопросы весьма просто и надежно с помощью все тех же опорных башен. На строительстве жилых домов применены ряд новинок и технологических приемов, позволивших ускорить темпы строительства. Во-первых, наружные стены из газосиликата возводятся сразу же после бетонирования ригелей диска перекрытия параллельно с монтажом колонн. И эти же стены являются опалубкой контурных ригелей, что позволяет отказаться от целой серии опорных башен, балок и щитов. Во-вторых, для заделки продольных связевых ригелей вместо опорных башен применена телескопическая стойка с Т-образным оголовком, плотно прижимающим щит ригеля к плитам перекрытия, что также снижает материалоемкость оснастки. Темпы строительства жилого дома высоки: в среднем за месяц возводятся 2 этажа.

Офисное здание Газпрома, с точки зрения конструктивного решения, можно назвать уникальным. Впечатляют масштабы и рекордные сроки строительства, где один этаж площадью 1300 квадратных метров может возводиться в течение 10 дней. Высота этажа колебалась от 3,6 до 4,2.м. При этом пустотные плиты перекрытия и колонны поставлялись в Москву из Гомеля. Арматурные, опалубочные и бетонные работы выполнялись на объекте. Строительство осуществлял гомельский трест № 27.

Интересный опыт накоплен при строительстве многоэтажного элитного жилого комплекса по проезду Загорского в московском районе Кунцево. Тендер на строительство выиграла белорусская строительная организация Белросстрой. Здание выполнено по каркасной схеме из монолитного бетона: колонны прямоугольного сечения, плоская плита перекрытия и монолитные диафрагмы жесткости. В конструкции здания предусмотрены подземные гаражи, технические этажи и семь жилых этажей. Для возведения монолитного каркаса здания применена наша опалубочная техника. Разработанная в институте технология строительства позволила в кратчайшие сроки и высококачественно возводить монолитные конструкции. Судите сами: при поставке опалубки из Минска в конце мая по состоянию на август (всего 3 месяца) возведены гараж, технический этаж и 7 жилых этажей.

В Минске организовано производство опалубочной системы МОДОСТР и институт БелНИИС готов поставлять опалубку в любые регионы страны.